Компания. Сотрудничество

БелАЗ-75131, Кемерово. Фото Роман Гречко.

Предприятия

2016

Печи обжига породы

Магнезит, филиал г. Раздолинск. Улучшение вида породы после обжига. Улучшение процесса горения топлива и температуры.

2018

Прохоровская зерновая компания

ГК Агро-Белогорье. Полный годовой цикл работы.
Трактора Jonh Deere, комбайны Акрос 580/585. Результат экономии дизельного топлива 6,4-15%. 

Полюс-Логистика

г. Лесосибирск-Еруда. Стадия согласования повторных испытаний. Наладка оборудования со стороны предприятия.

2019

Сравнительные испытания на разрезах Кузбасса.
Техника БелАЗ-75131

О команде

Команда постоянно учится и разрастается, привлекая к проектам внедрения и исследования опытных специалистов. Для решения задач мы привлекаем профессионалов с профильными знаниями и опытом (кандидаты и доктора наук, специалисты).
ТГАСУ, Кемеровский ГТУ, Томский сельскохозяйственный университет, Питерский ГУ, Белгородский ГТУ.

От клиентов ожидаем уважения к науке
и желание внедрить эффективную инновацию. 

Испытания и внедрение

При проведении испытаний определяется потенциальный объем топлива, который будет модифицирован для компании при положительном исходе испытании.  Коммерческое предложение формируется составлением ТЭО. Ведется проектное делопроизводство.

Наука

2016

Трансфер технологии. Ноу-хау. Научно-исследовательские работы, промышленные тесты Кузбасс, Томск, Липецк, Архангельск, Красноярск

2018

Защита кандидатской диссертации на основе применения модифицированного топлива с ферментным катализатором

2019

Центр энергетики МШУ Сколково

Участие Гречко Р.В. в рабочей группе Энергия Арктики Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО. Тема исследований «Использование моторных топлив и экологическая безопасность Арктики», «Энергетика Мексики и участие страны в развитии СМП».

Формирование НИОКР

Исследование и промышленные испытания о влиянии ферментного катализатора на моторное топливо. 
Экономия, экология, энергоэффективность = Результат.

Навыки

Эксплуатация транспортных средств 90%
Управление проектами 75%
Профессиональный подход к обработке данных 97%
Медиация переговоров 85%
Готовность к Индустрия 4.0 48%
Подбор методик 100%
Управление сотрудниками в инновационной компании 78%

Готовы обучать, пояснять, помогать.

Контакты

  • Почтовый адрес: 142050, Московская обл, г. Домодедово, мкр. Белые Столбы, ул. Геологов, д.12, помещение 1-1
  • trader собака bpi.su
  • Центральный офис: +7 499 703 0020
  • Представитель в Мексике: +52 4423858531
  • Онлайн магазин с доставкой getbpi.ru
  • ЭДО: Диадок. Добавьте нас как контрагента по ИНН 5009094690.

Ответы на вопросы

Белки-катализаторы, ускоряющие лишь определенные реакции, действуя избирательно только на вполне определенные вещества. Энзимный (ферментный) катализ находит широкое применение в химической промышленности.
Ферментный катализатор BPI™ с химической точки зрения имеет органический состав, в состав входят ферменты. Среда, в которой он сохраняет стабильность и активность – это смесь углеводородных и ароматических соединений. 

Ноу-хау.
В катализаторе BPI™, для деградации топлива, используются фирменная композиция ферментов специфичных к различным углеводородным субстратам и очищены от продуцирующих их микроорганизмов, что обуславливает технологические особенности и широту применения катализатора BPI™ в отношении различных видов топлива. Находясь в среде, насыщенной углеводородами, ферменты начинают активно сокращать длинные цепочки углеводородов, в результате чего топливная смесь обогащается более легкими фракциями.

Ускоряя или задерживая химическую реакцию, биокатализатор даст исключительный результат полного высвобождения энергии, содержащейся в топливе.
Не содержит каменноугольный нафталин.

V.1. 
1. Подписываем договор об испытаниях на вашем предприятии, инициируем проект испытаний по ГОСТ 21500-2014. Разрабатываем программу испытаний по профессиональной методике. Используем ГОСТ 16504-81.
Сверяемся на соответствие условиям по ГОСТ Р 54869-2011.
2. Вы оплачиваете 50% стоимости материала (катализатор) и оборудования (импульсные расходомеры).
3. Проводим тесты, в акте фиксируем результаты экономии ГСМ и рекомендации инженера. Только после факта экономии вы оплачиваете оставшиеся 50% за катализатор BPI ™.

Результат. Мы поставляем вам катализатор BPI™ на постоянной основе и сопровождаем процесс энергоэффективности транспорта до момента полной отладки процессов. Оборудование передается предприятию в течение сотрудничества.

V.2.
Не тестируемся, а сразу начинаем работать с вашей компанией. Цена со скидкой!

При отсутствии обещанного эффекта (хотя такие случаи чрезвычайно редки) мы вернем деньги за израсходованный катализатор, что детально прописано в договоре. В среднем у наших клиентов уже с учетом стоимости катализатора BPI ™, чистая экономия получается в диапазоне от 5 до 13%. 

Подберем методику для сложной техники, для печей. 

Мы готовы рассмотреть такое предложение. Технологически мы готовы.

Мы производим ферментный катализатор на заводе в Мексике. Партиями отправляем в Россию. Томский ЦСМ исследует, согласно условиям ТУ 02.57−001−34831505−2016, каждую партию. Уже в российском представительстве происходит фасовка под нужды розничных клиентов. Дальше модификатор доставляется нашим клиентам.

Благодаря более эффективному использованию кислорода, уменьшается количество угарного газа (СО) в выхлопах более, чем на 50%. 

Сера в топливе: Безусловно, сера вредна для двигателя. Благодаря формуле катализатора BPI, присутствующая в топливе сера полностью дожигается вместе с тяжелыми фракциями.

У нас работает интернет магазин с удобной доставкой (Россия, Казахстан).
Также катализатор продается в маркетплейсе СДЭК (доставка по Миру).
В разделе «Где купить BPI» есть адреса торговых точек.

Оптовая упаковка 16500 руб/кг с НДС 20%.
Скидки:
— у Вашего предприятия есть объем топлива под модифицирование от 2500тн (годовая потребность);
Большая скидка:
— внедрение без испытаний на основе наших НИР и РИД.

Розничная коробка (6 стик*4 грамма) 650 рублей с НДС 20% купить онлайн с доставкой.

При возникновении вопросов звоните или пишите нам